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アルファードとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  デュエット
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
7175 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    770万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ 両側電動スライドドア 後席モニター ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    666.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 7人乗り・ムーンルーフ・前後ドラレコ・CD/DVDデッキ・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・パワーバックドア・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様・ナビ・バックカメラ・レザーS

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ(BT/フルセグTV)/両側パワースライドドア/自動駐車システム/ツインムーンルーフ/左右オートステップ/パワーバックドア/パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    844.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド イモビ バックモニタ- LEDランプ 1オーナー車 リアオートエアコン エアコン DVDプレーヤー 横滑防止装置 AC100V電源 アルミ パワーウィンドウ ABS キーレス 3列シート メモリーナビ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD ナビバックモニターETC両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ・純正ナビ・バックモニター・デュアルパワースライドドア・LEDヘッドランプ・寒冷地仕様

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S LEDヘッドライト付

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    29万円

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    58万円

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    25万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    20万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

関東
2213
374万円
関西
1105
417.2万円
東海
1096
446.1万円
北海道
453
368.7万円
九州
739
415万円
東北
482
390.1万円
北陸・甲信越
459
378.3万円
中国
409
408.1万円
四国
219
401.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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アルファードとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  デュエット
510万円1480万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 989~1297
177~190 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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