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アルファードとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  デリボーイ
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 53.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
6203 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD ワンオーナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロールバックカメラ フルセグ 片側パワースライドドア ドライブレコーダー Clazzioレザー調シートカバー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    360.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ フリップダウン ムーンルーフ ドラレコ ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア ブラインドスポットモニターハンドルヒーター ベンチレーション オートハイビーム

    本体価格
    663.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター電動パーキングブレーキ オートホールド機能 後席ディスプレイ  ハンドルヒーター パワーシート リクライニングシート オットマン 両側電動スライドドア

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 12.8型フリップダウン BIG-X11型ナビ デジタルミラー 両側電動ドア カーアロマ バックカメラ 電動リアゲート シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 純正HDDナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC ドラレコ前後 後席モニター Bカメラ 両側電動スライドドア HIDライト 電動リアゲート 純正18AW スマートキー 12カ月保証付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サイドリフトアップチルトシート装着車 2モニター Dインナーミラー/BSM 両自動

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(純正9インチナビ)(後席モニター)(電動シート)(ハーフレザー)シートメモリー パワーバックドア 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール オットマン

    本体価格
    266万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙/モデリスタフルエアロ/ベージュレザーシート/JBLサウンド/フリップダウンモニター/全方位カメラ/メーカーオプションナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    95万円

関東
1996
379.4万円
関西
966
430万円
東海
911
448.8万円
北海道
375
380.8万円
九州
675
414.1万円
東北
368
381万円
北陸・甲信越
373
381.8万円
中国
354
414.9万円
四国
185
414.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
106.5万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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アルファードとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  デリボーイ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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