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アルファードとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  JPN TAXI
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 333万円
JPN TAXIの相場表を見る
7259 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS ICS BSM 大画面ナビ バックM ドラレコ

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サンルーフ JBL 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    518.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後期 セーフティセンス モデリスタエアロ WALD20インチAW サンルーフ 両側パワスラ 前後ソナー 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bカメラ ETC2.0 パワーバックドア シートクーラー パワーシート

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 4WD/後期型/7人乗り/純正ディスプレイオーディオ・ナビ付/走行31707km/愛知県仕入/Bluetooth/後席モニター/スマホ連携/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/シートベンチレーション/禁煙車

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 社外ナビ 両パワスラ フリップダウン

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ アルファード S タイプゴールド 

    本体価格
    457.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 9型ナビ/後席モニター/BSM/両側電動スライド/ETC/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/後席オートエアコン/クリアランスソナー/衝突軽減/車線逸脱防止/プッシュスター/スマートキー/18インチアルミ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 後席モニター 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー 自動駐車システム 純正アルミホイール

    本体価格
    711.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS PKSB ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー オートマチックハイビーム キーレスエントリー ETC

    本体価格
    333万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
2223
373.2万円
関西
1116
417.9万円
東海
1111
443.4万円
北海道
459
370.6万円
九州
751
414.5万円
東北
493
392.7万円
北陸・甲信越
468
380.1万円
中国
420
409.7万円
四国
218
399万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
333万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アルファードとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  JPN TAXI
510万円1480万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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