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アルファードとGR86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  GR86
VS
25万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
4985 中古車掲載台数 357
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ/フリップダウン/両側パワスラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ社外エアサスVERZ20AW新作テール

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ ALPINEナビ後席M サンルーフ

    本体価格
    377.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期 1オナ 社外ナビTV フリップダウンM

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 両側電動ドア 電動リアゲート

    本体価格
    437.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 後期型 両側電動ドア ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S DVD再生 LEDライト Bカメラ

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD サンルーフ JBL付きナビ フリップダウン

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    413万円

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    本体価格
    369万円

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    293.9万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ アイサイト ドラレコ シートH

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    336万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    333.8万円

関東
1850
363.4万円
関西
755
385.6万円
東海
650
432.2万円
北海道
367
351.4万円
九州
517
402万円
東北
254
323.8万円
北陸・甲信越
187
381.3万円
中国
279
406.8万円
四国
126
382.4万円
地域別台数
関東
112
342.1万円
関西
55
335.1万円
東海
79
352.9万円
北海道
10
410.4万円
九州
38
349.5万円
東北
8
336.3万円
北陸・甲信越
15
335.4万円
中国
29
355.3万円
四国
11
344.1万円

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アルファードとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  GR86
540万円872万円 新車時価格 279.9万円392万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2487~2493 排気量(cc) 2387
182~190 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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