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アルファードとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   米国レクサス  LC
VS
24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
7161 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期モデル サンルーフ ディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC 両側電動スライド LED 7人 電動バックドア

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD ワンオーナー車 JBLプレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター 寒冷地仕様車 エンスタ 両側パワースライドドア レーダークルコン スマキー 横滑り防止機能 アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート アクセサリーコンセント 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    442.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 特・選・車 両側パワースライドドア クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 社外17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 ガラスルーフ 後席モニター 純正14型ナビ JBL 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ デジタルミラー シートベンチレーション BSM アドバンスドパーク

    本体価格
    698.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ 純正ナビ バックモニター 電子インナーミラー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ プレミアムサウンド システムコンソール サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア HDDナビ フリップダウンモニター エアロ 車高調 クレンツェ20インチアルミ 社外テール F&S&Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 純正10型ナビ フリップダウンモニター モデリスタエアロ  バックカメラ レーダークルーズコントロール  両側電動スライドドア

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
2419
402.7万円
関西
1173
440.1万円
東海
1079
462.9万円
北海道
409
387.9万円
九州
722
437万円
東北
436
401万円
北陸・甲信越
358
394万円
中国
377
427.3万円
四国
188
425.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   米国レクサス  LC
510万円1485万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
170~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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