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アルファードとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   米国トヨタ  タンドラ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
6132 中古車掲載台数 138
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ バックカメラ 両側電動ドア パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 3眼LEDヘッド ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート フルエアロ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ワンオーナー車 メーカーOPナビ JBLサラウンドシステム トヨタセーフティーセンス モデリスタエアロ(F・S・R)モデリスタスポーツマフラー モデリスタイルミブレード 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    570万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 13.2インチ後席モニター ユニバーサルステップ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ機能付デジタルインナーミラー 純正コネクティッドナビ 両側パワスラ 3眼LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    594万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/TRDエアロ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席

    本体価格
    431.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 純正10型SDナビ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ 両側電動スライドドア 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー 電動オットマン ハーフレザー

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC モデリスタエアロ ツインムーンルーフ リアフリップダウンモニター シートエアコン・ヒーター JBLサウンドシステム パノラマビュー TVコントロールキッド デジタルインナーミラー Wパワスラ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    572.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型DAナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター ETC2.0 レーダークルーズ シートヒーター&クール ステアリングヒーター パワーバックドア 3眼LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 4WD 1ナンバー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

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    183万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

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    220万円

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    558万円

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    本体価格
    1268万円

関東
1992
381.6万円
関西
955
426.4万円
東海
923
449.5万円
北海道
378
390.4万円
九州
625
414.4万円
東北
372
381.2万円
北陸・甲信越
363
383.4万円
中国
349
418万円
四国
175
414.2万円
地域別台数
関東
46
688.7万円
関西
25
593.7万円
東海
32
503.9万円
北海道
13
627.3万円
九州
6
448.6万円
東北
8
667.8万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
4
436.8万円

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アルファードとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   米国トヨタ  タンドラ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 3400
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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