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アルファードとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   米国トヨタ  プリウスv
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 G 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオ-ナ- モデリスタエアロ シグネチャ-イルミブレ-ド 左右独立ムーンルーフ 14インチディスプレイナビTV ETC デジタルインナ-ミラ- 全方位モニタ- 置く充電 パワ-リアゲート3眼LEDライト BSM TSS

    本体価格
    678.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター 純正14インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    659.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD OP・モデリスタエアロ&シグネチャーイルミブレード OP・1500W OP・ナビキット セーフティセンス 両自動 ディスプレイオーディオプラス Bカメラ 黒合皮シート 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 左側パワースライドドア メモリーナビ ETC フリップダウンモニター 純正アルミ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ロングラン保証付 サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・後席モニター

    本体価格
    383万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 整備手帳 取り扱い説明書付き 電子イインナーミラー ETC パワーしート 両側電動スライドドア

    本体価格
    671万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ JBL メーカーナビ フリップダウンモニター バックカメラ BSM ETC2.0 デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 AC100V 三眼

    本体価格
    510.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 本州仕入 新品WALD20AW アルパイン11型 ETC

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
2007
378.4万円
関西
991
426.8万円
東海
933
445.4万円
北海道
387
378.8万円
九州
672
411.5万円
東北
379
381.9万円
北陸・甲信越
376
379.1万円
中国
370
410.5万円
四国
183
414.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとプリウスvのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   米国トヨタ  プリウスv
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 1800
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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