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アルファードハイブリッドとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   AMG  Cクラスクーペ
VS
15万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 309万円2580万円
Cクラスクーペの相場表を見る
147 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 新品バッテリー 新品前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD サンルーフ フリップダウンM Pセンサー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD モデリスタエアロHDDツインナビ18SP

    本体価格
    324万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/LKA/パノラミックビュ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ リアエンターサンルーフ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 1オナMOPナビ/後席Rエンター全周囲WSR本革

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2480万円

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    338万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    309万円

関東
52
179.8万円
関西
8
200.8万円
東海
11
174.1万円
北海道
27
177.8万円
九州
12
398.2万円
東北
18
201.1万円
北陸・甲信越
16
206.6万円
中国
2
220.1万円
四国
1
147.7万円
地域別台数
関東
10
1176.6万円
関西
0
---
東海
1
2200万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
0
---
四国
1
---

アルファードハイブリッドの中古車を探す

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アルファードハイブリッドとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   AMG  Cクラスクーペ
395万円935.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2362 排気量(cc) 6208
150 最高出力(馬力) 457~517
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名、4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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