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アルファードハイブリッドとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとZXブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   シトロエン  ZXブレーク
VS
53.8万円349万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148万円
ZXブレークの相場表を見る
116 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ナビTVフリモニエンスタBカメ両パワスラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD純正ナビTV後席フリップダウン

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/法人1オナ/Pサウンド/冷暖房本革/SR

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD サンル-フ プレミアムS 純正8インチHDDナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ フルセグ 天吊りモニター

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD フリップダウンM 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD モデリスタエアロHDDツインナビレザー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ 後席モニター ETCドラレコ

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

関東
41
198.7万円
関西
7
220.5万円
東海
4
194.6万円
北海道
24
175.6万円
九州
8
366.4万円
東北
11
177万円
北陸・甲信越
15
192.3万円
中国
5
201.4万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードハイブリッドの中古車を探す

ZXブレークの中古車を探す

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アルファードハイブリッドとZXブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   シトロエン  ZXブレーク
395万円935.8万円 新車時価格 238万円248万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
2362 排気量(cc) 1761
150 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファードハイブリッドの中古車は116台、ZXブレークの中古車は1台掲載しています。
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