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アルファードハイブリッドと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドと296GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  296GTS
VS
38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3280万円5800万円
296GTSの相場表を見る
125 中古車掲載台数 87
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙)(プレミアムサウンド)(黒革電動シート)(サンルーフ)(全周囲カメラ)(リアエンターシステム)シートメモリ&ヒーター パワーバックドア 両側電動ドア クルコン フルセグ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/全周囲カメラ/電動リアゲート/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD (モデリスタカスタム)(禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(純正8インチナビ)(リアエンターシステム)両側電動スライド パワーバックドア クリアランスソナー AC100V オットマン ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD (サンルーフ)(黒革電動エアシート)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(8インチナビ)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド フルセグ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ツインサンルーフ/本革/フリップダウンモニター

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD BT接続ナビ地デジBカメラ電動スライドドア

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ 

    本体価格
    935万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ JBLプレミアムサウンド TRDフルエアロ

    本体価格
    491.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5280万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    3930万円

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    本体価格
    4300万円

関東
40
183万円
関西
9
199万円
東海
9
227.4万円
北海道
24
150.4万円
九州
6
346.2万円
東北
22
165.7万円
北陸・甲信越
11
153.7万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
43
4514.8万円
関西
19
4137.6万円
東海
15
4382.5万円
北海道
2
4875万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
4916.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
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アルファードハイブリッドの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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アルファードハイブリッドと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  296GTS
395万円935.8万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2362 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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