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アルファードハイブリッドとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   MG  F
VS
49.9万円535万円
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中古車相場 16.5万円118万円
Fの相場表を見る
115 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 アルパイン後席フリップダウンモニター アルパイン製ナビ フルセグTV クリアランスソナー ベージュ内装 ETC オートライト フロントフォグライト Bluetooth接続 CD&DVD視聴

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR C 

    本体価格
    431万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ(F/S/R)/メーカーナビプレミアムサウンドフリップダウンモニター/バックカメラ/フルセグ/両側電動スライドドア/メモリーパワーシート/パワーゲート/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC/クルコン

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター モデリスタローダウンスプリング クルーズコントロール クリアランスソナー 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV HIDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 後期型 クルーズコントロール コーナーセンサー 純正HDDナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動シート 後席モニター 社外エンジンスターター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ 純正 4WD ツインムーンルーフ

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    130.1万円

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    88万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

関東
45
158.2万円
関西
5
220.2万円
東海
7
218.7万円
北海道
25
169万円
九州
3
526.6万円
東北
17
161.2万円
北陸・甲信越
8
201.9万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
16.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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トヨタ  アルファードハイブリッド   MG  F
395万円935.8万円 新車時価格 239万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2362 排気量(cc) 1795
150 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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