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ランサーエボリューションとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
108.8万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
227 中古車掲載台数 131
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD CUSCOタワーバー TEIN車高調 ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD タイベル交換済 HID キーレス

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルJP0365 HKSマフラー フルエアロ

    本体価格
    738万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 三菱認定保証 マニュアル車

    本体価格
    698万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 同色全塗装・車高調・HKSマフラー

    本体価格
    257万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD TEIN車高調 ワークアルミ Fレカロシート

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    367.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6MT(OH済)・レカロハーフレザーシート

    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側オートスライド HDDナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタカスタム ALPINE10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 全方位カメラ付♪両側パワーシート付♪

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド 黒本革 サンル-フ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD BBS 衝突軽減 プレミアムSS 禁煙 全カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    92万円

関東
82
354.6万円
関西
34
411.6万円
東海
26
371.4万円
北海道
20
327万円
九州
25
363万円
東北
9
358.8万円
北陸・甲信越
14
386万円
中国
14
351.3万円
四国
3
243万円
地域別台数
関東
44
178.2万円
関西
12
202.1万円
東海
4
138.2万円
北海道
22
162.9万円
九州
14
347.8万円
東北
15
168.5万円
北陸・甲信越
13
174.8万円
中国
5
161.6万円
四国
2
607.5万円

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三菱  ランサーエボリューション   トヨタ  アルファードハイブリッド
299.8万円540.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998 排気量(cc) 2362
280~313 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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