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アルファードハイブリッドとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   三菱  デボネア
VS
38万円535万円
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中古車相場 79万円160万円
デボネアの相場表を見る
121 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD SR プレミアムサウンドナビ フリップダウンモニター 全周囲C フルセグ 両側電動スライド 電動リアゲート メモリ付電動革シート シートヒーター クルコン ドラレコ AC100Vコンセント 純正16AW オートHIDライト フォグ

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア サンルーフ 本革シート 前席シートヒーター クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿 純正ナビ 地デジフルセグ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー前後 クリアランスソナー クルーズコントロール スマートキー×2 パワーシート アルミ HID ETC

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD プレミアムサウンドシステム 純正8型HDDナビ リアエンターテイメントシステム バックカメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア エンジンスターター 100V/100W/USB/VIDEO端子 ETC ワーク20インチAW ダウンサス

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入れ 8インチナビ フリップダウン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD キャンピング・ポップアップルーフ・サイドオーニング・シンク・給排水タンク・サブバッテリー・

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 エアロ 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア アクセサリーコンセント(AC100V/1500W/コンセント) パノラマビューモニター クルーズコントロールシステム

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V スーパーサルーン エクストラ S11A 7.3万km

    本体価格
    67万円

関東
44
189.3万円
関西
10
198.7万円
東海
6
194.5万円
北海道
22
153.8万円
九州
5
400万円
東北
21
166.6万円
北陸・甲信越
9
150.3万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
0
---
東海
2
241.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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アルファードハイブリッドとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   三菱  デボネア
395万円935.8万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2362 排気量(cc) 2972~3496
150 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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