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アルファードハイブリッドとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  ラフェスタ
VS
38万円468万円
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中古車相場 7.8万円66.6万円
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131 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド X  純正ナビ両側パワースライドドアオート X  純正ナビ両側パワースライドドアオート

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・全方位カメラ・

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD フリップダウンモニタ

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ/DVD/BT/両側パワスラ/HID

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ フルセグ パワシート ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードハイブリッド SR 

    本体価格
    158万円

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    66.6万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

関東
44
178.2万円
関西
12
202.1万円
東海
4
138.2万円
北海道
22
162.9万円
九州
14
347.8万円
東北
15
168.2万円
北陸・甲信越
13
174.8万円
中国
5
161.6万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
26
36.2万円
関西
8
28.8万円
東海
5
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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アルファードハイブリッドとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  ラフェスタ
395万円935.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 7名
19km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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