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アルファードハイブリッドと508を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドと508の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  508
VS
45万円349万円
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中古車相場 36.5万円569.9万円
508の相場表を見る
119 中古車掲載台数 56
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 後席モニター バックカメラ パワーシート

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ&フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 SDナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 8型ナビ天吊モニターWサンルーフ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD ウェルキャブ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード 4WD

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙/法人1オナ/Pサウンド/冷暖房本革/SR

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側パワースライドドア・サンルーフ・

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド X  純正ナビ両側パワースライ 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    245.7万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    443万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    309.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー フラグシップ セダン

    本体価格
    438万円

関東
38
199.5万円
関西
6
188.8万円
東海
7
190.1万円
北海道
25
185万円
九州
8
300万円
東北
12
205.3万円
北陸・甲信越
16
190.7万円
中国
6
193.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
25
259.2万円
関西
12
341.2万円
東海
7
400万円
北海道
1
275万円
九州
2
363.3万円
東北
2
319万円
北陸・甲信越
3
420万円
中国
3
347.9万円
四国
1
86.4万円

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508の中古車を探す

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アルファードハイブリッドと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  508
395万円935.8万円 新車時価格 417万円742.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420
2362 排気量(cc) 1598~1997
150 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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