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アルファードハイブリッドと408を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドと408の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  408
VS
49.9万円518万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
102 中古車掲載台数 59
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(黒革電動エアシート)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(8インチナビ)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライド フルセグ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ツインサンルーフ カロッツェリア10.1フリップダウンモニター カロッツェリア9インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート ビルトインETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ エグゼクティブ本革シート Bluetooth接続 メーカーナビ 両側パワースライドドア バックカメラ パワーバックドア フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート パワーシート

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車/点検記録簿7枚/後席モニター/プレミアムサウンド/ツインサンルーフ/黒本革エグゼクティブシート/社外20インチホイール/ケンスタイルエアロ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/車高調/AC100V電源/

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD サンルーフ/ベージュ本革/エグゼクティブシート/後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド S タイプゴールドII モデリスタ サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    479.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD BT接続ナビ地デジBカメラ両側電動ドア7人乗りパワーシート助手席オットマン

    本体価格
    140.5万円

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    本体価格
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    399万円

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    446万円

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    本体価格
    399万円

関東
36
154.3万円
関西
4
209.8万円
東海
7
168.2万円
北海道
25
174.1万円
九州
4
508万円
東北
15
189.9万円
北陸・甲信越
8
153.5万円
中国
1
167万円
四国
2
567.4万円
地域別台数
関東
19
416.4万円
関西
7
400.7万円
東海
13
395.1万円
北海道
4
422万円
九州
4
423.1万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
425.7万円
四国
2
409.5万円

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アルファードハイブリッドと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  408
395万円935.8万円 新車時価格 417.6万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2362 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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