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クラウンとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 38万円484.4万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 119
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ パノラミSRデジミラモデリスタ19エアロ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS プリクラッシュセーフティ 純正エンスタ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/セーフティセンス/12型ナビ/

    本体価格
    386万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 全方位/トヨタチーム/デジタルインナーミラ

    本体価格
    681.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD 衝突被害軽減 Tコネクトナビ フルセグ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル セーフティセンス 衝突回避支援パッケージ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタカスタム ALPINE10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 後期型 両側パワスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 禁煙/プレミアムサウンド/サンルーフ/

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正8インチナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ダブルサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ

    本体価格
    応談

関東
479
341.3万円
関西
226
361.3万円
東海
226
347.9万円
北海道
89
351.7万円
九州
151
361.1万円
東北
62
354.1万円
北陸・甲信越
77
373.7万円
中国
57
349.6万円
四国
27
322.4万円
地域別台数
関東
39
203.9万円
関西
10
194.3万円
東海
4
129.1万円
北海道
17
153.5万円
九州
12
329.5万円
東北
18
171.7万円
北陸・甲信越
14
208.8万円
中国
2
139.1万円
四国
3
454.9万円

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クラウンとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  アルファードハイブリッド
730万円830万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2487 排気量(cc) 2362
182~185 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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