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アルファードハイブリッドとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
113 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ フリップダウン 純正8型ナビ 革シート シートヒーター 両側電動スライドドア パワーバックドア クルーズコントロール メモリーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期型 純正HDDナビ TV Bluetooth バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ダブルエアコン ETC HIDヘッドライト 両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後席モニター バックカメラ Bluetooth接続 地デジ フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーシート ETC オットマン HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 100V電源 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 夏冬タイヤ/8人乗/両側自動ドア

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD サンルーフ モデリスタエアロ アルパイン8型HDDナビ アルパイン10.2型フリップダウンモニター バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア 純正17インチAW

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ワンオーナー車 本革シート フリップダウンモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 100V電源 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    188万円

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    200万円

  • トヨタ スプリンターカリブ AV-II 5MT エアコンパワステETC 13インチホイール

    本体価格
    199万円

関東
44
158.8万円
関西
5
220.2万円
東海
7
218.7万円
北海道
24
167.7万円
九州
3
526.6万円
東北
17
161.2万円
北陸・甲信越
8
201.9万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円
地域別台数
関東
4
110.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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アルファードハイブリッドとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
395万円935.8万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2362 排気量(cc) 1587~1762
150 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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