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GR86とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
215.9万円777万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 45万円1150万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
349 中古車掲載台数 104
  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ フルセグナビ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ AW

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 6速マニュアル

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAXオリドフルエアロ HKSマフラー ADVAN AW

    本体価格
    405万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー SPECエアロ BLITZ車高調

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT 登録済未使用車 純正9型ナビ

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側パワースライドドア・サンルーフ・

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD JBLナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正8型ナビTV/リアモニター/Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 8型BIGX バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD モデリスタフルエアロ アルパイン10型ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プレミアムサウンド18SP・2MR

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD 両側Pスライド フリップダウン HID

    本体価格
    250万円

関東
104
340.9万円
関西
48
333万円
東海
78
352.6万円
北海道
7
375.5万円
九州
45
353万円
東北
8
350.6万円
北陸・甲信越
17
334万円
中国
30
346.4万円
四国
12
342.3万円
地域別台数
関東
35
211.2万円
関西
6
350.1万円
東海
7
224.1万円
北海道
27
186.9万円
九州
4
281.3万円
東北
10
177.7万円
北陸・甲信越
10
189.5万円
中国
5
196.6万円
四国
0
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GR86とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  アルファードハイブリッド
279.9万円392万円 新車時価格 395万円935.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2387 排気量(cc) 2362
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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