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クラウンクロスオーバーとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
357.5万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 38万円484.4万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
779 中古車掲載台数 118
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 当社元社用車 全周囲モニター

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新車保証継承付き

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 2.5GアドバンストレザーEFour4WD

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 本革シート LED

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正マルチTV 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD レザーPKG フルセグ シートエアコン

    本体価格
    535.5万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 後期8人4WDスタッドレス有ETC禁煙

    本体価格
    47万円

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    125.8万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD フリップダウンモニタ 両側オートスライド

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ツインモニター バックカメラ 両側PSD

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側Pスラ 後席モニター クルコン ETC 7人

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD プレミアムサウンド KEN STYLEフルエアロ

    本体価格
    163.8万円

関東
205
510万円
関西
147
503.7万円
東海
141
518.7万円
北海道
55
522.1万円
九州
107
519.7万円
東北
21
539.8万円
北陸・甲信越
29
533.9万円
中国
38
518.3万円
四国
36
518万円
地域別台数
関東
39
203.9万円
関西
10
194.3万円
東海
4
129.1万円
北海道
17
153.5万円
九州
12
329.5万円
東北
17
154.2万円
北陸・甲信越
14
208.8万円
中国
2
139.1万円
四国
3
454.9万円

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クラウンクロスオーバーとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  アルファードハイブリッド
435万円755万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2393~2487 排気量(cc) 2362
186~272 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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