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アレックスとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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アレックスとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

トヨタ  アレックス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
78万円179万円
アレックスの相場表を見る
中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 6960
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 ワンオーナー 整備付 夏冬タイヤホイールワイパー アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ABS CD MD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 S エディション 純正6MT TEIN車高調 カロッツェリア1DINオーディオ アンテナ分離ETC コムテックドラレコ レカロシート ゼロファイター15AW

    本体価格
    119万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
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    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ツートン 両側電動スライド 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 車検2年 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー パワーウインドウ ETC カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 純正7型ナビ パノラマカメラ キーフリー

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.8万円

関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1660
136.8万円
関西
819
131.2万円
東海
1023
136.5万円
北海道
303
144.2万円
九州
1111
131万円
東北
553
136.9万円
北陸・甲信越
477
129.1万円
中国
692
139.1万円
四国
322
135.4万円

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アレックスとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アレックス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
149.1万円214.2万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496~1795 排気量(cc) 658
105~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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