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アンフィニRX-7とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とアレックスの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   トヨタ  アレックス
VS
356.6万円842万円
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中古車相場 49.5万円179万円
アレックスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 5
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 車高調HKSハイパーマックス4SP  地デジ

    本体価格
    375万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 車高調 RECAROシートMOMOステアリング BBS

    本体価格
    440万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 全塗装済 修復歴無し 社外エアロ

    本体価格
    489万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト ガルウイングワイドボディ

    本体価格
    385.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト ナイトスポーツURD13リビルドエンジン 4型

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS マツダスピードフロントバンパーGT-C

    本体価格
    378万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト Vマウント パワーFC TO4Sタービン

    本体価格
    498万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    102万円

関東
11
511.8万円
関西
2
414.3万円
東海
6
641万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
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385.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
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465.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
102万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
104.8万円
四国
0
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マツダ  アンフィニRX-7   トヨタ  アレックス
299.8万円444万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1308 排気量(cc) 1496~1795
255~265 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は29台、アレックスの中古車は5台掲載しています。
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