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アレックスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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アレックスとトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  アレックス   三菱  トッポ
VS
78万円179万円
アレックスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
5 中古車掲載台数 97
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT/ナビ・バックカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 S エディション 純正6MT TEIN車高調 カロッツェリア1DINオーディオ アンテナ分離ETC コムテックドラレコ レカロシート ゼロファイター15AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 ワンオーナー 整備付 夏冬タイヤホイールワイパー アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ABS CD MD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6速MT ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 2ZZ-GEエンジン 190PS ナビゲーション TV 純正レースカバー キーレス 取説/メンテナンスノート 走行30000キロ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 T 3G83インタークーラーターボ ETC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレス純正 HIDヘッドライト フォグランプ ベンチシート フルフラットシート 14インチ純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD ETC シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー 無修復歴車

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正ナビ ワンセグTV DVDビデオ バックモニター HIDヘッドライト 電動格納ミラー プライバシーガラス 4速オートマ 軽自動車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD SDナビ/TV/シートヒーター/キーレス/修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 走行33000km 禁煙車 キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレス 4AT ベンチシート 後席フルフラットシート ハイルーフ プロジェクターヘッドライト ドアバイザー エアバッグ

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 走行5.4万km検R9.5ETC禁煙車キーレス

    本体価格
    24万円

関東
3
142万円
関西
0
---
東海
1
130万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
28.8万円
関西
21
24.1万円
東海
11
24.3万円
北海道
7
28.6万円
九州
10
19.1万円
東北
7
39.7万円
北陸・甲信越
4
27.6万円
中国
8
20.6万円
四国
5
31.4万円

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トヨタ  アレックス   三菱  トッポ
149.1万円214.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496~1795 排気量(cc) 657
105~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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