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C3とistを比較! - みんなの比較車種

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C3とistの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  ist
VS
18万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
195 中古車掲載台数 11
  • シトロエン C3 シャイン 1オナ/Bカメラ/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C3 1.6 

    本体価格
    38万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 純正ナビ地デジドラレコETC 保証付

    本体価格
    140万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコン Bluetooth接続 純正16AW Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 シャイン 正規ディーラー車 セーフティパッケージ

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコンCarPlay Bカメラ衝突軽減B LKA BSM

    本体価格
    170.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 1.2ターボ 右H

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    249万円

  • シトロエン C3 エディション2021 ETC/禁煙車/修復歴なし/バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 禁煙 ナビTVBカメ キセノンライト ETC

    本体価格
    159万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    47.6万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

関東
52
105.7万円
関西
36
130.5万円
東海
43
138.5万円
北海道
12
161.9万円
九州
19
91.8万円
東北
13
154.3万円
北陸・甲信越
12
142.4万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
65.7万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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C3とistのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  ist
216万円323.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1199 排気量(cc) 1496~1797
110 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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