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istとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
50万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 108万円343.1万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/フルセグTV・CD・DVD/AndroidAuto・CarPlay/

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 360°ビューカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制制御/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLED/レッド革シート/シートヒーター/Pシート/シートメモリー/マツコネナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革シート/360度ビューモニター/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/レーダークルコン/リアソナー/アダプティブLEDライト/コネクトナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ 全方位カメラバックカメラ パワーシート メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 横滑り防止システム レーンキープアシスト オートライトパドルシフト

    本体価格
    247.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 特別仕様車 赤革シート ルーフレール ベースキャリア 純正ナビ フルセグTV ブロンクスAW 全周囲カメラ 前後ドラレコ パワーシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    208.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219.3万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
50万円
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
219.9万円
関西
8
251.2万円
東海
9
242.5万円
北海道
5
261.5万円
九州
7
255.8万円
東北
3
241.5万円
北陸・甲信越
5
246.2万円
中国
5
292万円
四国
1
53万円

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istとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   マツダ  MAZDA6ワゴン
159.5万円215.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496~1797 排気量(cc) 1997~2488
103~132 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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