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キューブとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ist
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
762 中古車掲載台数 5
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ フルセグ/Bluetooth/スマートキー/車検2年

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・TV・Bluetooth接続・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC インテリキー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD エンジンスターター・アルミホイール・キーレスエントリー・プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー ベンチシート ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ツートーン 本革シート 純正ナビ ETC プッシュスタート スマートキー フルセグTV エコモード パワーウインドウ パワーステアリング 純正15インチAW 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 1.5 15X Vセレクション ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ナビTV社外アルミETCスマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    28万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

関東
240
44.2万円
関西
111
40.5万円
東海
85
47.3万円
北海道
39
40.7万円
九州
89
42.6万円
東北
64
43.5万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
57
43.8万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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キューブとistのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ist
144.9万円245.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1498 排気量(cc) 1496~1797
109~116 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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