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ヴィッツとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ist
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 走行2.9万キロ 5MT 車高調 社外マフラー 修復歴無し

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワイヤレスキー 純正CDチューナー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ Bカメラ ETC セーフティセンス フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ プリクラッシュセーフティ LEDライト

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー フルセグ CD DVD 電動格納ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII バックカメラ ETC ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS フルセグナビ ETC HIDライト アルミ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC CD 地デジ プライバシーガラス 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・マニュアルエアコン・ETC1.0・オートハイビーム・バックカメラ・純正ナビゲーション・前方ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ETC/バックモニター/メモリーナビ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    88.1万円

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    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

関東
296
85.4万円
関西
150
73.1万円
東海
176
90.5万円
北海道
121
77.4万円
九州
179
82.9万円
東北
124
79.7万円
北陸・甲信越
127
75.1万円
中国
92
76.5万円
四国
64
72.9万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ist
106万円400万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996~1797 排気量(cc) 1496~1797
69~212 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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