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カローラアクシオとistを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとistの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ist
VS
31万円223万円
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中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
331 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X CDオーディオ AMFM キーレスエントリー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 安全装置 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/ナビ/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX セーフティセンス アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ ワンセグ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 純正ナビ

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    17.9万円

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    70万円

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

関東
126
99.7万円
関西
32
93.7万円
東海
31
97.5万円
北海道
22
105万円
九州
37
100.5万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
17
88.6万円
中国
16
85.2万円
四国
9
95.3万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ist
137.7万円248.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~1797
74~109 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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