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プリウスPHVとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ist
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
697 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ地デジBカメラ専用半革暖シートAUTO付LED/フォグ/デイライト専用足廻り18AW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ プリウスPHV Sナビパッケージ 1オーナー 充電ケーブル付属 純正メモリナビ BT/USB/フルセグTV Bカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ACC LKA LED オートハイビーム

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ステアリングヒーター付 ナビ TV ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ/バックモニタ/シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ETC・パワーシート・AC100V装備

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ JBLサウンドシステム モデリスタエアロ ETC レーダークルコン ドラレコ ワイヤレススマホ充電 シートエアコン パワーシート モデリスタAW 充電ケーブル

    本体価格
    293.2万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

関東
218
170.2万円
関西
89
197.1万円
東海
136
178.5万円
北海道
4
152.9万円
九州
64
188.9万円
東北
54
187.1万円
北陸・甲信越
31
197万円
中国
77
206.1万円
四国
24
209.9万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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プリウスPHVとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ist
317.8万円439.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1797 排気量(cc) 1496~1797
98 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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