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C-HRとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ist
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙バックカメラ社外ホイールドラレコ付き

    本体価格
    161万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    211万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T パノラミックビューカメラ BSM RCTA

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ モデリスタ クルコン ドラレコ

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 登録時走行距離50520km ☆純正ナビ(Bluetoo

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
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    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC/TRC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション パワステ/CD

    本体価格
    32万円

関東
670
204.1万円
関西
281
209.1万円
東海
501
205.3万円
北海道
71
219.3万円
九州
475
204.5万円
東北
152
204.4万円
北陸・甲信越
173
202.2万円
中国
209
202.6万円
四国
102
202.6万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ist
229万円315.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1797
98~116 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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