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D3ツーリングとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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D3ツーリングとイプサムの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D3ツーリング   トヨタ  イプサム
VS
335万円1590万円
D3ツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
9 中古車掲載台数 3
  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 黒レザー 全席シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ ACC レザーダッシュ レーザーライト TVチューナー AppleCarPlay

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アルピナセーフティPKG レザーシート Fパワー&シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1218万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ LCI 右ハンドル 茶レザー シートヒーター パノラマサンルーフ ハーマンカードンスピーカー 社外TVチューナー ドラレコ(前後カメラ) 取説・記録簿・スペアキー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 左ハンドル アルピナブルー シルバーデコライン leather Anthracite/Cloth Implusインテリア シートヒーター ガラスサンルーフ アルピナクラシックホイール ナビ地デジTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 新車保証 ラグジュアリーPKG セイフティPKG パノラマサンルーフ ARPINAクラシック鍛造20AW ブラウンラヴァリナレザー カーブドディスプレイ 全方位カメラ harman/kardon

    本体価格
    1218万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ホワイトレザー 20AW ハーマンカードン セーフティPKG シートH ステアリングH HUD ナビTV Pゲート ワイヤレスチャージ アンビエントライト LEDヘッドライト

    本体価格
    1328万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年保証 オイスターレザー 19インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    1428万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP293/アルピナセーフティPKG/白革シート

    本体価格
    1590万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ セーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター

    本体価格
    1128万円

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    120万円

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    本体価格
    35万円

関東
6
1027.3万円
関西
0
---
東海
2
1404万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
35万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
120万円
四国
0
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D3ツーリングとイプサムのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3ツーリング   トヨタ  イプサム
1117万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4720×1825×1470 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2992 排気量(cc) 2362
355 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではD3ツーリングの中古車は9台、イプサムの中古車は3台掲載しています。
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