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アルファードとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  イプサム
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 79.5万円120万円
イプサムの相場表を見る
6333 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ ユニバ-サルステップ フリップダウンモニター

    本体価格
    885万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック カーナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    297.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLナビ リアエンターテイメントシステム 全方位モニター サンルーフ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ロードサインアシスト ETC2.0

    本体価格
    443.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ・ユニバーサルステップ・デジタルインナーミラー・カラーヘッドアップディスプレイ・モデリスタエアロ・トヨタチームメイト・純正フロアマット

    本体価格
    777万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動ドア 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    410.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 後期 冬タイヤ付き純正アルミ 夏タイヤ付き純正アルミ サンルーフ カロ ッツェリアナビ ブラインドスポット

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    431.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オ-ナ- 禁煙車 両側電スラ 後席モニター 新品20インチAW&新品タイヤ サイバーナビ8インチ バックカメラ 新品タナベダウンサス ETC LEDヘッドライト AC100V

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ/純正14型ナビ/全周囲カメラ/ムンルーフ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/オートステップ/ハンドルヒーター

    本体価格
    666.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

関東
1978
373.1万円
関西
1010
426.8万円
東海
952
442.6万円
北海道
393
380.9万円
九州
663
414.8万円
東北
407
382.3万円
北陸・甲信越
397
374.8万円
中国
359
407.1万円
四国
174
409.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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アルファードとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  イプサム
510万円1480万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2487~2493 排気量(cc) 2362
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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