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アルファードとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  イプサム
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
イプサムの相場表を見る
7611 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ・後期型・7人乗り・純正8型HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・純正後席モニター・ETC・HIDライト・ハーフレザー・クルコン・両側パワースライド・コーナーセンサー・社外19AW・リトラミラー・パワーバックドア

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/フルエアロ/電動スライドドア(両側)/後席モニター/3列シート/サンルーフ

    本体価格
    439.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD 自社分割/10年保証/寒冷地/リアヒーター/事故無/パワーシート/オットマン/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フリップダウンモニター/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ETC2.0 ワンオーナー 革シート

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD (禁煙車/後期型/2022年製ヨコハマ夏タイヤ&TRDアルミ/サンルーフ/3眼LEDライト/AC付黒革電動シート)(9型Bluetoothオーディオ対応SDナビ/フリップダウン/Bカメラ/ETC)ACC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    739.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

関東
2356
371.9万円
関西
1171
421.6万円
東海
1187
442.1万円
北海道
447
367.4万円
九州
806
411.2万円
東北
506
386万円
北陸・甲信越
475
380.8万円
中国
442
406.9万円
四国
221
398.3万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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アルファードとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  イプサム
510万円1480万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2487~2493 排気量(cc) 2362
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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