トヨタ イプサム | トヨタ スプリンターマリノ | |
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VS | ||
45万円~102.8万円
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中古車相場 |
48万円~117万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ イプサム | トヨタ スプリンターマリノ | |
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225.8万円~306.6万円 | 新車時価格 | 129万円~198.2万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4650×1760×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1695×1310 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
160 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
11~12km/L | 10.15モード燃費 | 11~18.8km/L |
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
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