| トヨタ ウィッシュ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.5万円～149.9万円
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中古車相場 |
85万円
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| 252台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ウィッシュ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 184万円～285.4万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 3199 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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