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ウィッシュとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
24.8万円211.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 9.8万円155万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
89 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ユーザー買取車/社外ナビ/バックカメラ/TV/社外アルミホイール15インチ/HIDヘッドライト/オートエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/パワーウィンドウ/ドリンクホルダー/横滑り防止機能

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外ナビ ワンセグ ビルトインETC

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 車検整備 地元使用ワンオーナー禁煙車 パイオニアナビ・フルセグTV DVD/CD ブルートゥース バックカメラディスチャージヘッドライト フルオートエアコン プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 本州仕入・HID・社外ナビ・TV・社外アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 自社分割/10年保証/寒冷地/事故無/スマートキー/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ Bカメラ フルセグ ビルトインETC スマートキー オート付HIDライト フォグランプ アームレスト 革巻ステアリング バニティミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/サンルーフ/ハーフレザーシート/ビルトインETC/キセノン+オートライト/フォグ/パドルシフト/ECO/SPORTモード/走行3.6万km/

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノト-ン 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD ナビ バックカメラ 左オ-トスライドドア エンジンスタータードライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    32万円

関東
20
72.5万円
関西
12
82.5万円
東海
10
85.2万円
北海道
13
76.4万円
九州
10
55.7万円
東北
5
103.6万円
北陸・甲信越
10
101.7万円
中国
7
88.3万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
74
45.5万円
関西
14
48.5万円
東海
12
42.7万円
北海道
7
59.7万円
九州
8
42.7万円
東北
12
41.8万円
北陸・甲信越
7
51.3万円
中国
3
39.2万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  ウィッシュ   日産  ラフェスタハイウェイスター
184万円285.4万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
130~158 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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