| トヨタ ウィッシュ | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～179.9万円
ウィッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円～1338万円
マスタングの相場表を見る |
| 222台 | 中古車掲載台数 | 156台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ウィッシュ | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| 184万円～285.4万円 | 新車時価格 | 465万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1380 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 2260～5200 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 314 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 14.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
解説 |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
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