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プリウスPHVとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ウィッシュ
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
639 中古車掲載台数 197
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S HID バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ シートヒーター クルコン ドラレコ ナビ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 11.6型ナビフルセグ 全カメラ JBL 黒本革S

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーザー買取 17インチアルミ ナビPK

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチフルセグナビ Bluetoo

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S S

    本体価格
    153万円

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    78万円

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    98万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ・バックモニター・ETC

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    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S アドミレイションエアロ 禁煙車 1オーナ-

    本体価格
    42万円

関東
178
180.4万円
関西
81
182.4万円
東海
125
171.4万円
北海道
10
166.6万円
九州
79
186.5万円
東北
42
179.2万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
58
226.8万円
四国
31
201.5万円
地域別台数
関東
55
72.9万円
関西
24
82.8万円
東海
17
74万円
北海道
26
65.1万円
九州
17
60.8万円
東北
17
75.8万円
北陸・甲信越
18
65.9万円
中国
19
84.2万円
四国
4
46.3万円

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プリウスPHVとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ウィッシュ
317.8万円439.2万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1797 排気量(cc) 1797~1986
98 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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