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プリウスPHVとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   スバル  デックス
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 23.2万円58万円
デックスの相場表を見る
618 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙純正ナビバックカメラセーフティセンス

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 追突被害軽減ブレーキ TSS LED ス

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ (GRスポーツ)11.6型インチナビTV Bカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 後期/フルエアロ/19AW/11.6型ナビ360カメラ

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11型ナビ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    282万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ革シートJBLコーティング

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチフルセグナビ Bluetoo

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタ認定中古車

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純ナビ Bカメ FTV ACC ETC2.0 BT/USB/AUX

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ SSR18intホイール純正デカナビLEDヘッド

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    37万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
172
174.8万円
関西
70
178.4万円
東海
135
167.8万円
北海道
8
157.6万円
九州
74
189.9万円
東北
35
164.4万円
北陸・甲信越
39
181.1万円
中国
61
217.3万円
四国
24
200.4万円
地域別台数
関東
2
24.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
1
39.6万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
28万円
四国
0
---

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プリウスPHVとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  デックス
317.8万円439.2万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1797 排気量(cc) 1297
98 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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