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NXとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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NXとウィッシュの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ウィッシュ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 220
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ パノラマビュー 登録済未使用車

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    337.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    647.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/HDDナビ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 全周囲 レダクル 新品タイヤ付き

    本体価格
    260.8万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 純正ナビ ACC BSM LKA PBドア PKSA RSA

    本体価格
    378.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ナビ付 パドルシフト 電動パワーバックドア

    本体価格
    549万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 衝突軽減 エアロ ガラスルーフ 本革シート

    本体価格
    253.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    445.4万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビ・ドラレコ・エンスタ・ETC

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 認定中古車 ETC ナビTV 盗難防止装置

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外ナビ バックカメラ

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    42万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ付き

    本体価格
    99.8万円

関東
409
415万円
関西
277
405.2万円
東海
284
386.5万円
北海道
73
377万円
九州
166
381.9万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
75
404万円
中国
75
446.7万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
83
78万円
関西
32
64.7万円
東海
13
65.3万円
北海道
30
77.7万円
九州
14
88.9万円
東北
21
89万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円

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NXとウィッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ウィッシュ
455万円772.5万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 1797~1986
185~279 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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