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ウィッシュとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
18.5万円149.9万円
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中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
249 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 禁煙車 ハーフレザー 専用ホイール ナビ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正ナビ バックカメラ ETC 純正マット

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S トヨタ認定中古車

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G サンルーフ クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナーフルセグナビ後席モニター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション HIDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビ TV Bカメラ ETC AW ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    258万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW 7人乗り 記録簿付

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    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 黒革 クルコン harman/kardon SR Bカメ ETC

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

    本体価格
    224.2万円

関東
67
72.8万円
関西
38
55.1万円
東海
43
74.8万円
北海道
20
76.5万円
九州
18
68.7万円
東北
22
66.2万円
北陸・甲信越
19
60.1万円
中国
11
91.1万円
四国
11
72.4万円
地域別台数
関東
7
313.1万円
関西
4
390.5万円
東海
2
306.9万円
北海道
1
382.4万円
九州
1
224.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウィッシュとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ランドローバー  ディスカバリー4
184万円285.4万円 新車時価格 674万円796万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1797~1986 排気量(cc) 4999
130~158 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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