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ウィッシュとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   三菱  コルトプラス
VS
17万円149.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 9.9万円40万円
コルトプラスの相場表を見る
248 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアロツアラー ワンオーナー サンルーフ LED フォグ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビゲーション

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD フルセグTV バックモニタ-ワンオーナー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー 社外ナビ 7人乗 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 1オナ/SR/外マフラ足廻/1年保証最長3年

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー車 ユーザー様買取車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    26.8万円

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    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー HDDナビ キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー エンジンスターター/ナビ/テレビ/DVD

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行距離51000K/ナビ/電動リヤゲート

    本体価格
    23.1万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 検08.6 ナビTV キーレス ETC Dレコ

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    21.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
67
71.6万円
関西
38
54.9万円
東海
41
75.2万円
北海道
21
74.2万円
九州
17
68.3万円
東北
22
69.5万円
北陸・甲信越
20
62.8万円
中国
11
91.1万円
四国
11
67.3万円
地域別台数
関東
10
22.4万円
関西
3
29.2万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.8万円
四国
0
---

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ウィッシュとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   三菱  コルトプラス
184万円285.4万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
130~158 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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