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ウィッシュとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   三菱  ギャラン
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
222 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1オーナー・買取直販・本州仕入・フルセグ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G /1年保証付/禁煙/純正HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 禁煙車・寒冷地仕様・純スターター・ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナビ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 7インチナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ Bモニタ- ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X SDナビ ワンセグTV CD バックモニタ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ナビ・TV・ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正メモリーナビ(フルセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    145万円

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外AW タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    221.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

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    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

関東
69
79.1万円
関西
26
77.1万円
東海
21
79.7万円
北海道
27
69万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.8万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
8
173.3万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ウィッシュとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   三菱  ギャラン
184万円285.4万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~2498
130~158 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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