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モコとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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モコとウィッシュの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ウィッシュ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
2222 中古車掲載台数 224
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 G 修復歴なし プッシュスタート CVT ABS

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー 社外CDオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車/ディラー仕入/ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ  Bluetooth  フルセグTV  DVD再生

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 4WD  シートヒーター キーレス

    本体価格
    18.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ インテリキー 社外アルミホイール

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    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S アルミホイール付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 車検整備付 ナビ テレビ ドラレコ 6人

    本体価格
    64.8万円

関東
474
32.8万円
関西
231
31.3万円
東海
261
33万円
北海道
149
39.1万円
九州
454
34.2万円
東北
224
39.4万円
北陸・甲信越
184
39.8万円
中国
154
34.6万円
四国
91
34万円
地域別台数
関東
87
77.9万円
関西
31
62.6万円
東海
13
68.8万円
北海道
30
77.7万円
九州
13
91.2万円
東北
22
88.4万円
北陸・甲信越
15
70.7万円
中国
8
87.8万円
四国
5
62.4万円

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モコとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ウィッシュ
107.9万円165.8万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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