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ウィッシュとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   スズキ  キザシ
VS
15万円174.4万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 45.8万円136.1万円
キザシの相場表を見る
86 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ヴィンテージ調キャメルシートカバー/前後ドライブレコーダー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/社外ルーフラック/テールブラックアウト/地デジTV/Bluetooth接続/ETC車載器/キーレス/記録簿付

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 純正AW ETC 純正フロアマット 純正HIDヘッドライト ダブル&カーテンエアバッグ パドルシフト 純正エンジンスタータ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション ナビ・Bモニター・ETC・HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ ブルーツゥース ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G フルセグTV ミュージックプレイヤー バックカメラ メモリーナビ DVD再生 3列シート キーレス 横滑り防止装置 スマートキー 記録簿 盗難防止装置 エアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ Lエディション 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC フルセグTV オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ミラーウインカー DVD再生 CD

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー 純正ナビ 4WD Bカメ ETC

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ナビ/ETC/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/シガーソケット/オートエアコン/運転席エアバック/助手席エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    30.9万円

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    45.8万円

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    136.1万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 修復歴無 オートマチック車 劇用車 パトライト 助手席ストロボ パドルシフト ナビ DTV Bモニター ビルトインETC 取扱説明書 保証書 手帳 スマートキー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    100万円

関東
30
89.9万円
関西
12
73.9万円
東海
7
73万円
北海道
16
69.7万円
九州
5
57.7万円
東北
7
87.6万円
北陸・甲信越
3
82.3万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
6
92.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   スズキ  キザシ
184万円285.4万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1797~1986 排気量(cc) 2393
130~158 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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