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ウィッシュとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   スズキ  ジムニーノマド
VS
24.8万円200.8万円
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中古車相場 275万円595.8万円
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83 中古車掲載台数 1286
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルフラット アルミ エアコン Wエアバック パワーウインドー HDDナビ パワーステアリング 盗難防止システム Rカメラ 3列シート フルセグ カーテンエアバック キーレスエントリー ABS DVD

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD プッシュスタート ナビ ETC AAC 7人乗り 検R9年5月20日 89355km

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノト-ン フルセグ メモリーナビ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ(ワンセグ)/DVD再生機能有/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/純正アルミホイール/横滑り防止装置/盗難防止装置/オートライト/夏タイヤ付き

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション パイオニア製7インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ オートエアコン HIDヘッドランプ CDDVD再生 USB端子

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外ナビ ワンセグ ビルトインETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X CD DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 1

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノトーン 

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    336.8万円

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    本体価格
    327万円

関東
26
72.9万円
関西
15
77.1万円
東海
3
67.6万円
北海道
10
80.8万円
九州
7
74.3万円
東北
8
79.5万円
北陸・甲信越
9
102.1万円
中国
5
78.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
269
336.8万円
関西
232
339.6万円
東海
245
331.3万円
北海道
83
349.4万円
九州
151
336.8万円
東北
79
339.5万円
北陸・甲信越
79
331.5万円
中国
105
336.4万円
四国
43
334.2万円

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ウィッシュとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   スズキ  ジムニーノマド
184万円285.4万円 新車時価格 265.1万円275万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1797~1986 排気量(cc) 1460
130~158 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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