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ウィッシュとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  セリカ
VS
15万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
227 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 買取直販 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン SDナビ フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S スマートキー ETC HID 純正AW

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ドラレコ ETC ナビ TV再生 バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ/レベライザ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビエアコンドラレコETCワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィッシュ 18X 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    75万円

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  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    150.5万円

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    39.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    160万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スポーツM仕様 AT 禁煙車 フォグランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD フジツボマフラー ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行中TVok/ETC/キーレス/

    本体価格
    35.9万円

関東
71
79.3万円
関西
26
74.8万円
東海
22
80.9万円
北海道
27
69万円
九州
17
69.5万円
東北
24
79.5万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
6
70万円
地域別台数
関東
57
158.9万円
関西
15
117.3万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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ウィッシュとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  セリカ
184万円285.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1795
130~158 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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