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カローラツーリングとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとウィッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ウィッシュ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 15万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 222
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDフルエアロ フォグランプ ETC Bカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突防止装置/クルコン/ドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタ認定中古車 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 寒冷地仕様 レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 7人乗り・純正SDナビ・Bモニター・アルミ

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビETC車検2年含アルミホエル

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  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 7インチナビ

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  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション ナビ ETC

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    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ナビETCキーレス

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー ナビ バックモニターETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・ワンオーナー

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    85万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 検09.3 ナビTV スマキー

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    44.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    122万円

関東
511
206.1万円
関西
242
209.1万円
東海
243
205.8万円
北海道
64
210.5万円
九州
226
207.8万円
東北
108
219.3万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
125
203.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
69
79.1万円
関西
26
77.1万円
東海
21
79.7万円
北海道
27
69万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.8万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
5
55.2万円

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ウィッシュ
197.6万円338.8万円 新車時価格 184万円285.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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