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RX-7とWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   トヨタ  WiLL Vi
VS
295万円1520万円
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中古車相場 10.6万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
65 中古車掲載台数 36
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    本体価格
    733万円

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    本体価格
    568.8万円

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    本体価格
    618.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    550万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ RE雨宮ボディKit 車高調ENKEI17AW マフラー

    本体価格
    399万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンドレスブレーキ E/G O/H済み

    本体価格
    485万円

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    本体価格
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関東
26
580.9万円
関西
12
588.9万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
10
58.7万円
関西
2
39.8万円
東海
3
41.9万円
北海道
0
---
九州
5
50.1万円
東北
3
47.3万円
北陸・甲信越
4
45.6万円
中国
4
57.5万円
四国
5
56.7万円

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RX-7とWiLL Viのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   トヨタ  WiLL Vi
289.8万円421.7万円 新車時価格 130万円145万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1308 排気量(cc) 1298
255~280 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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