| マツダ RX-7 | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
295万円～1520万円
RX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～878万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
| 64台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 197.1万円～323万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1308 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 185～215 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1） |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
RX-7とサバンナRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-7とサバンナRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-7の中古車は64台、サバンナRX-7の中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
