| トヨタ WiLL Vi | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10.6万円～98万円
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中古車相場 |
99.8万円
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| 35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ WiLL Vi | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| 130万円～145万円 | 新車時価格 | 246万円～386万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 3760×1660×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 |
| 1298 | 排気量(cc) | 2254～2496 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 200～220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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異業種とのコラボモデル 2001（H11）年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1) |
解説 |
量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載 ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。（1993.10） |
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現在カーセンサーではWiLL Viの中古車は35台、ユーノス800の中古車は1台掲載しています。
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